Кітайскі вытворца выхлапных труб OEM/ODM якасці - Skyond

Skyond з'яўляецца кітайскім вытворцам і пастаўшчыком, які прапануе запчасткі для цяжкіх грузавікоў для Sinotruk HOWO і Shacman Truck з 15-гадовым вопытам абслугоўвання другаснага і аптовага рынку камерцыйных аўтамабіляў. Сярод нашага асартыменту сістэм выкідаў выхлапная труба грузавіка з'яўляецца найважнейшым кампанентам, які накіроўвае высокатэмпературныя выхлапныя газы ад турбакампрэсара да глушыцеля або сістэмы паслядоўнай апрацоўкі. Мы таксама пастаўляем спецыялізаваныя варыянты, у тым ліку ўстойлівыя да карозііВыхлапная труба з нержавеючай сталі 304іВыхлапная труба грузавікадля прымянення паветранай індукцыі разам з нашым шырокім асартыментам кампанентаў для рухавікоў і трансмісій. Прадукцыя экспартуецца па ўсім свеце ў Еўропу, Афрыку, Расію, Паўднёва-Усходнюю Азію, Цэнтральную Азію і за яе межамі.

Выхлапная труба грузавіка выконвае дзве асноўныя функцыі: накіроўвае выхлапныя газы з маторнага адсека і забяспечвае гнуткае злучэнне ўнутры выхлапной сістэмы, якое паглынае вібрацыю і цеплавое пашырэнне. Гэтая гнуткая муфта зніжае нагрузку на турбакампрэсар і глушыцель, спрашчае ўстаноўку і павялічвае тэрмін службы ўсёй выхлапной сістэмы. Выхлапная труба Skyond выраблена з нержавеючай сталі прэміум-класа 304 з гладкімі ўнутранымі выгібамі апраўкі для мінімізацыі супрацьціску і аптымізацыі дыхання рухавіка. Кожная труба вырабляецца на нашым заводзе з дапамогай дакладнай гібкі з ЧПУ і лазернай зваркі і праходзіць 100% праверку на герметычнасць перад адпраўкай. Выхлапная труба Skyond забяспечвае даўгавечнасць, якая патрабуецца для цяжкіх аўтапаркаў, незалежна ад таго, для планавай замены або індывідуальнай канфігурацыі.

Увядзенне выхлапной трубы для грузавікоў

Выхлапная труба грузавіка ўсталёўваецца паміж выпускным калектарам рухавіка і глушыцелем, які адным канцом злучаецца з выхадам турбакампрэсара, а другім - з уваходам глушыцеля. Ён выконвае дзве асноўныя функцыі: накіроўвае высокатэмпературныя выхлапныя газы з аўтамабіля і забяспечвае гнуткае злучэнне ўнутры выхлапной сістэмы, якое паглынае вібрацыю і цеплавое пашырэнне. Гэта гнуткае злучэнне зніжае нагрузку на кампаненты выхлапной сістэмы, спрашчае мантаж і павялічвае тэрмін службы ўсёй сістэмы выкіду.

Аптымізацыя канструкцыі для супрацьціску і эфектыўнасці патоку

Унутраная канструкцыя выхлапной трубы грузавіка непасрэдна ўплывае на прадукцыйнасць рухавіка.

Выгіб апраўкі.Кожная труба фармуецца з дапамогай тэхналогіі гнуткія на апраўцы. У адрозненне ад выгібу пры сціску, які дэфармуе папярочны перасек трубы ў месцы выгібу, выгіб на апраўцы захоўвае поўны ўнутраны дыяметр праз крывыя. Гэта захоўвае хуткасць патоку выхлапных газаў і прадухіляе павышэнне ціску.

Дакладная ўстаноўка.Канцы труб вырабляюцца па дакладных памерах, якія адпавядаюць выхаду турбакампрэсара і ўваходу глушыцеля. Гэта забяспечвае належную герметычнасць і ліквідуе ўцечкі выхлапных газаў, якія ў адваротным выпадку знізілі б рэакцыю турбакампрэсара і павялічылі б шум у салоне.

Гнуткі дызайн раздзелаў.Гнуткая секцыя ў стылі сильфона ўключана ў канструкцыю трубы, што дазваляе выхлапной сістэме паглынаць рух рухавіка і цеплавое пашырэнне без перадачы нагрузкі на турбакампрэсар або глушыцель. Гэта зніжае рызыку парэпання ў месцах злучэння.

Агульныя сімптомы няспраўнасці

Вытворчы працэс

Вытворчае прадпрыемства па выпуску выхлапных труб для грузавікоў Skyond абсталявана дакладнымі станкамі для гнуткі з ЧПУ, аўтаматызаванымі лініямі лазернай зваркі і прафесійнымі станцыямі для апрацоўкі паверхні.

Дакладнасць выгібу.Станкі для згінання апраўкі з ЧПУ вырабляюць аднолькавыя радыусы выгібу і захоўваюць цэласнасць папярочнага перасеку на працягу ўсяго вытворчага цыклу. Гэта гарантуе, што кожная труба падыходзіць для прызначанага транспартнага сродку без неабходнасці мадыфікацыі падчас мантажу.

Лазерная зварка.Аўтаматызаваная лазерная зварка стварае чыстыя, трывалыя зварныя швы з мінімальнай зонай цеплавога ўздзеяння. Гэта захоўвае ўстойлівыя да карозіі ўласцівасці нержавеючай сталі ў зварных злучэннях і забяспечвае нязменную якасць зварных швоў ва ўсіх вытворчых партыях.

Апрацоўка паверхні.Ачыстка і пасівацыя пасля зваркі аднаўляюць ахоўны пласт аксіду на паверхні нержавеючай сталі, падтрымліваючы ўстойлівасць да карозіі ў месцах зваркі.

100% праверка на герметычнасць.Кожная завершаная труба праходзіць праверку пад ціскам, каб пераканацца ў адсутнасці ўцечак на зварных швах або месцах злучэння. Адгружаюцца толькі тыя трубы, якія прайшлі праверку.

Вытворчае абслугоўванне на заказ

Skyond прадастаўляе спецыялізаваныя паслугі па вытворчасці выхлапных труб на заказ, якія адпавядаюць унікальным канфігурацыям аўтамабіляў, рэстаўрацыі старадаўніх грузавікоў або спецыялізаванага прамысловага абсталявання, дзе стандартныя дэталі недаступныя.

Кліенты прадастаўляюць тэхнічныя чарцяжы, спецыфікацыі памераў або фізічныя ўзоры. Наша каманда інжынераў выкарыстоўвае перадавое 3D-мадэляванне і тэхналогію дакладнага выгібу, каб паўтарыць дызайн з дакладнасцю.

Рэкамендацыі па замене і штодзённы догляд

1. Пацвердзіце супадзенне нумара дэталі і аўтамабіля.

Выхлапныя трубы адрозніваюцца ў залежнасці ад мадэлі рухавіка і стандартаў выкідаў. Труба для двухзатамкавага рухавіка WD615 Euro-III можа не падыходзіць да чатырохзатамкавага рухавіка EGR WD615 Euro-III. Заўсёды правярайце нумар дэталі ў адпаведнасці з рухавіком вашага аўтамабіля і канфігурацыяй выкідаў.

2. Праверце звязаныя кампаненты.

Пры замене выхлапной трубы грузавіка праверце выхадны фланец турбакампрэсара і ўваход глушыцеля на наяўнасць пашкоджанняў або карозіі. Зношаныя або пашкоджаныя кропкі злучэння могуць выклікаць уцечкі нават пры новай трубе.

3. Прадухіленне ўцечак выхлапных газаў.

Правільная ўстаноўка вельмі важная. Пераканайцеся, што канцы труб цалкам усталяваны, а заціскі зацягнуты ў адпаведнасці са спецыфікацыямі. Любы зазор пры ўстаноўцы прывядзе да ўцечкі выхлапных газаў, павышэння шуму і патэнцыйнага пашкоджання бліжэйшых кампанентаў.

4. Праверце крапежныя балты.

Падчас мантажу неабходна замяніць аслабленыя або пацярпелыя ад карозіі крапежныя балты.

5. Рэгулярны агляд.

Перыядычна правярайце паверхню трубы на наяўнасць прыкмет іржы, расколін або нагара вакол злучэнняў; сажа паказвае на нязначную ўцечку, якую трэба ліквідаваць неадкладна. Праверце мантажныя кранштэйны і заціскі, каб прадухіліць пераломы, выкліканыя вібрацыяй.

FAQ

Q1: Якія рухавікі і транспартныя сродкі сумяшчальныя з выхлапнымі трубамі грузавікоў Skyond?

Выхлапныя трубы Skyond сумяшчальныя з грузавікамі Sinotruk HOWO, HOWO A7 і Shacman, абсталяванымі рухавікамі серыі WD615, WP10, WP12 і MC. Мы таксама пастаўляем трубы для еўрапейскіх грузавых платформ. Перад замовай пацвердзіце мадэль вашага аўтамабіля, тып рухавіка і арыгінальны нумар дэталі.

Q2: У чым перавага нержавеючай сталі 304 перад мяккай сталлю?

Нержавеючая сталь 304 супрацьстаіць кіслотнаму кандэнсату, які ўтвараецца ўнутры выхлапных труб, не праржавее і захоўвае структурную цэласнасць пры высокіх тэмпературах выхлапных газаў. Труба з нержавеючай сталі 304 звычайна служыць у тры-пяць разоў даўжэй, чым эквівалент мяккай сталі.

Q3: Ці можа Skyond паставіць выхлапныя трубы індывідуальнай формы?

так. Мы прапануем выраб на заказ па чарцяжах заказчыка. Прадстаўце тэхнічныя чарцяжы, спецыфікацыі памераў або фізічныя ўзоры, і наша каманда інжынераў паўтарыць ваш дызайн.

Q4: Якія прыкметы таго, што мая выхлапная труба патрабуе замены?

Прыкметы ўключаюць: бачную скразную іржу, перфарацыю або расколіны; павышаны шум выхлапу, які сведчыць аб уцечцы; зніжэнне магутнасці рухавіка або павелічэнне расходу паліва; і візуальнае выяўленне выхлапной сажы ў злучальных злучэннях.

Q5: Ці магу я замяніць толькі пашкоджаную частку выхлапной трубы?

Нягледзячы на ​​тое, што рамонт секцый часам магчымы, мы рэкамендуем поўную замену труб. Замена толькі часткі часта прыводзіць да дрэннай пасадкі, кропак напружання і заўчаснага выхаду з ладу ў месцах рамонту.