Выхлапная труба цяжкіх грузавікоў

Агляд прадукту і стратэгічная функцыя

Впускная труба выхлапной трубы цяжкага грузавіка (задняя выхлапная труба VG2600111136) распрацавана, каб супрацьстаяць жорсткім тэмпературным і механічным умовам цяжкіх лагістычных сістэм. Размешчаны дакладна паміж галоўкай блока цыліндраў рухавіка і турбакампрэсарам, гэты кампанент функцыянуе як высокатрывалы канал, які кіруе агрэсіўнымі пабочнымі прадуктамі згарання.

Ён эфектыўна збірае высокатэмпературныя газы (800°C–1000°C) для аптымізацыі працы турбакампрэсара для грузавікоў Sinotruk HOWO. Міжнародныя менеджэры аўтапаркаў і дыстрыб'ютары запчастак выбіраюць выхлапную трубу Skyond, каб мінімізаваць супраціў выхлапу, прадухіліць зваротны паток і значна знізіць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне аўтапарка.

Тэхнічныя параметры і спецыфікацыі

Для палягчэння бесперашкодных закупак і трансгранічнага мытнага афармлення мы падтрымліваем дакладныя параметры арыгінальнага абсталявання для ўсіх нашых звышмоцных кампанентаў.

Чаму прадухіленне зваротнага патоку мае значэнне:

Наша аптымізаваная дынаміка ўнутранага патоку ліквідуе зваротны паток выхлапных газаў. Традыцыйныя трубы часта пакутуюць ад нерэгулярнага супрацьціску, што пагаршае эфектыўнасць згарання цыліндру. Усталяваўшы ўпускную трубу выхлапной трубы для цяжкіх грузавікоў, вы гарантуеце больш чысты цыкл ўпуску, больш плаўны паток паветра і значнае павышэнне даўгавечнасці рухавіка.

Інжынерная дасканаласць: асноўныя характарыстыкі і перавагі

Аптымізаваная дынаміка вадкасці і турбаэфектыўнасць:

Мы распрацавалі ўнутраныя газавыя каналы з выкарыстаннем вылічальнага аналізу вадкасці для мінімізацыі турбулентнасці выхлапных газаў. Гэта зніжае супрацьціск, забяспечваючы больш хуткі ўздым турбакампрэсара і максімальную эфектыўнасць згарання паліва.

Надзвычайная тэрмаўстойлівасць (да 1000°C):

Адлітая з запатэнтаваных тэрмаўстойлівых сплаваў, наша ўпускная труба выхлапной трубы для цяжкіх грузавікоў кіруе бесперапыннымі цеплавымі цыкламі без дэфармацыі і мікратрэшчын, захоўваючы герметычнасць пры пікавых нагрузках.

Ушчыльненне фланца, фрэзераванае з ЧПУ:

Для аздаблення мантажных фланцаў мы выкарыстоўваем высокадакладнае фрэзераванне з ЧПУ. У выніку звышплоскі інтэрфейс ліквідуе ўцечкі выхлапных газаў, прадухіляючы страту магутнасці і памяншаючы шум у кабіне кіроўцы.

Ліквідацыя малекулярнага стрэсу:

Кожная асобная труба праходзіць спецыялізаваную апрацоўку тэрмічнага старэння для пастаяннай стабілізацыі малекулярнай структуры металу, забяспечваючы нулявую дэфармацыю падчас экстрэмальных цыклаў пашырэння і сціску.

Пашыраны вытворчы працэс

Наша вытворчая база ўраўнаважвае сырую магутнасць з мікрадакладнасцю. Дарожная карта вытворчасці выхлапной трубы для цяжкіх грузавікоў падкрэслівае нашу прыхільнасць якасці арыгінальнага абсталявання:

[Ліццё па выплавляемым мадэлям: Дакладнасць IT8] ➔ [20-гадзіннае тэрмічнае старэнне пры 450°C] ➔ [Дакладнае фрэзераванне з ЧПУ: ±0,02 мм]

Ліццё па выплавляемым мадэлям (метад выплавленага воску)

Мы выкарыстоўваем высокадакладныя формы з рэйтынгам дакладнасці IT8. Гэта гарантуе, што ўнутраныя сценкі гладкія, як шкло, каб мінімізаваць супраціўленне, а знешнія мантажныя памеры бездакорна супадаюць з арыгінальнай кампаноўкай рухавіка.

Зняцце стрэсу ад пастаяннай тэмпературы

Кампаненты вытрымліваюцца пры рэгуляванай тэмпературы 450°C на працягу 20 гадзін запар. Гэты найважнейшы металургічны этап ліквідуе ўнутраныя ліцейныя напружання, забяспечваючы стабільнасць памераў трубы на працягу ўсяго жыцця.

Апрацоўка з ЧПУ з высокім допускам

Усе спалучаныя паверхні і адтуліны пад шпількі апрацоўваюцца на шматвосевых станках з ЧПУ. Мы падтрымліваем строгі допуск ±0,02 мм на пазіцыянуючыя адтуліны для ліквідацыі трэння пры ўсталёўцы падчас зборкі парку.

Бескампраміснае забеспячэнне якасці (QA)

Перш чым любая ўпускная труба выхлапной трубы цяжкіх грузавікоў пакіне наш завод, яна павінна прайсці трохузроўневы пратакол пацверджання якасці для забеспячэння надзейнасці ў праекце:

Праверка гідраўлічнага ціску: кожны блок падвяргаецца выпрабаванню ціскам вады 0,5 МПа на працягу 5 хвілін. Гэта правярае агульную шчыльнасць адліўкі і гарантуе адсутнасць уцечак сітаватасці.

Неразбуральны рэнтгенаўскі кантроль: мы выкарыстоўваем прамысловае рэнтгенаўскае выяўленне для сканавання ўнутранай структуры адліўкі. Гэта адсейвае схаваную ўсаджванне або мікраскапічныя ўнутраныя недахопы перад адпраўкай.

Тэставанне на экстрэмальны цеплавы цыкл: нашы дэталі падвяргаюцца 100 хуткім цеплавым ударам у дыяпазоне ад -40°C да 1000°C, што даказвае, што яны могуць вытрымаць самыя суровыя зімовыя і пустынныя лагістычныя ўмовы.

Перавага Skyond: чаму сусветныя дыстрыб'ютары давяраюць нам

Перавага Skyond

Адзін фокус: выпускныя калектары дакладнага ліцця, якія ідэальна падыходзяць да рухавікоў Sinotruk HOWO.

Партнёрства Sinotruk OE — Прамое супрацоўніцтва з заводам забяспечвае 100% прымацаванне серый HOWO TX, NX, T7 і N7

Адліўкі. Наша спецыялізацыя — 15+ гадоў у ліцці па выплавляемых мадэлях з дакладнасцю IT8, тэрмічным старэннем і 100% рэнтгенаўскім кантролем

Bulk Ready — склад на 10 000㎡ у Цзінані; Тэрмін выканання аптовых заказаў 7–15 дзён

Атрымайце хуткую аптовую прапанову сёння

Патрэбен надзейны пастаўшчык оптам для ўпускной трубы выхлапной трубы цяжкіх грузавікоў (VG2600111136)? Звяжыцеся з камандай экспарту Skyond сёння. Дазвольце нам дапамагчы вам праверыць сумяшчальнасць мадэлі, арганізаваць ацэнку ўзораў і даць індывідуальныя скідкі на аптовыя цэны для вашай рэгіянальнай дыстрыбутарскай сеткі.

Асноўныя моманты

Высокая якасць прадукцыйнасці: забяспечвае надзейную працу рухавіка для SINOTRUK HOWO371.

Трывалы сталёвы матэрыял: даўгавечная галоўка блока цыліндраў падыходзіць для цяжкіх грузавікоў.

Дакладная замена OE: падыходзіць да мадэляў SINOTRUK (CNHTC) Howo і HOWO A7 з 2005 года.

3-месячная гарантыя: душэўны спакой з пашыраным ахопам.

Канкурэнтаздольныя цэны: прамыя заводскія цэны на запасныя часткі.