прадукты

Ахоўны экран радыятара DZ96259537003 - гэта звышмоцны ахоўны экран пярэдняй рашоткі, распрацаваны для камерцыйных грузавікоў Shacman H3000. Размешчаны непасрэдна перад радыятарам рухавіка і ахаладжальнікам наддуванага паветра (прамежкавым кулерам), ён абараняе ўразлівыя рэбры астуджэння ад смецця, насякомых, камянёў і забруджванняў пазадарожнай брудам.

Кабіна з падоўжаным высокім дахам FDC14251100008Z - гэта звышмоцны структурны блок кабіны, распрацаваны для камерцыйных грузавікоў серыі Shacman X3000. Створаны, каб забяспечыць кіроўцы эрганоміку, цвёрдасць канструкцыі і прасторны ўнутраны запас, ён служыць поўнай заменай для рамонту пасля сутыкнення або капітальнага рамонту салона аўтапарка.

Задні падшыпнік прываднай канічнай перадачы DZ9003323010 - гэта звышмоцны механічны падшыпнік, распрацаваны для задніх мастоў Hande HD469 камерцыйных грузавікоў Shacman. Размешчаны на вале галоўнай прываднай шасцярні ў вузле дыферэнцыяла, ён забяспечвае найважнейшую радыяльную і восевую апору для забеспячэння плыўнага зачаплення канічнай шасцярні пры вялікіх нагрузках.

Турбакампрэсар 612600118895 - гэта высокапрадукцыйны кампанент рухавіка з прымусовай індукцыяй, распрацаваны для цяжкіх грузавікоў Shacman Delong, якія працуюць на дызельных рухавіках Weichai WD615.50. Ён прымушае сціснутае навакольнае паветра трапляць у камеры згарання, каб павялічыць магутнасць рухавіка, крутоўны момант і эфектыўнасць спальвання паліва.

81252256464 (злева) і 81252256465 (справа) звышмоцныя заднія ліхтары ў зборы з'яўляюцца важнымі кампанентамі сігналаў і асвятлення, распрацаванымі для камерцыйных грузавікоў Shacman Delong F3000. Усталяваныя на задняй папярочнай балцы рамы, яны аб'ядноўваюць заднія ліхтары, стоп-сігналы, індыкатары павароту, ліхтары задняга ходу і заднія адбівальнікі для падтрымання бачнасці ззаду і бяспекі працы.

Серварузел счаплення DZ9112230178 - гэта звышмоцны пнеўма-гідраўлічны ўзмацняльнік, распрацаваны для камерцыйных грузавікоў Shacman Delong X3000. Усталяваны ў сістэме кіравання счапленнем, ён выкарыстоўвае сціснутае паветра для аказання гідраўлічнага ціску з галоўнага цыліндра счаплення, значна зніжаючы намаганні кіроўцы на педалі і забяспечваючы плыўнае, дакладнае адключэнне счаплення.